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美国英特佩斯控制系统有限公司自1994年成立以来,已经形成了对客户要求的深刻理解。通过密切联系多个主要OEM而获取的知识,这种理解不断被加深和加强。依靠知识和对客户的理解,公司便可以无比优越的客户支持来支撑其产品。英特佩斯控制系统有限公司对客户的需求反应迅速且可靠而闻名,我们亦对此引以为豪。

公司产品都是自主研发,自主生产,可以同时支持HS CAN、 MS CAN、 LSFT CAN、 SW CAN、 LIN、ISO9141、J1850VPW、J1850PWM、J1708等多种协议,实现自动测试控制、ECU或节点仿真、数据采集、故障诊断、报文解码等功能。作为美国通用汽车指定的全球标准测试工具之一,它已赢得了许多整车公司和汽车零部件厂商的青睐,如上汽,东风等等。

汽车博览会会场 



  CAN 培训研讨会信息

2009年11月25日 FlexRay Evaluation Board 试验评估板(包含2个完整FlexRay节点以及Vehicle Spy 3 FlexRay 免费版,750$),点击查看最低成本的FlexRay开发系统
2009年10月15日 Vehicle Spy 3 软件版本Version 414发布,点击查看Vspy3 414版本新功能
2009年1月,我公司与广州虹科电子科技有限公司建立合作伙伴关系,虹科电子科技有限公司将代理我公司的waveBPS 产品
2008年12月,我公司日文网站开始运行
许多公司可能希望得到低于1200美圆的高性能CAN,LIN工具以提高工作效率,因此英特佩斯推出了"Value Packages”,可以支持CAN、LIN协议,包括数据分析、监控/仿真、数据库支持等功能,详情点击
英特佩斯发布“neoVI DLC LineSpy Break Out Box”产品,可以和neoVI FIRE或neoVI RED连接,用于连接车载接口以便于用示波器进行网络监控,用万用表测量电压等工作,详情请 点击
美国英特佩斯中国代表处受邀参加Microchip 2008技术精英年会(中国)演讲,演讲题目为“汽车里的Microchip,年会时间、地点和内容请点击
2008年9月2日 发布新产品Wave BPS,可以用于FlexRay, CAN 总线, UART (J1708, K-Line, SCI, GM CGI), J1850, SPI, I2C或LIN总线物理层数据采集和分析的便携式工具.查看详情
2008年7月8日 发布新版本Vspy408的培训Video,查看详情  
2008年7月7号 推出新产品neoVI BOB,用于Blue,Fire,Red等产品的扩展,以便于能更方便地使用它们的输出端口,查看详情  
2008年5月29日 推出neoRADI/O,它可以为CAN工具提供物理端口,包括5个Relay,4个可选的数字输入和0-26V物理输入(8位精度) 
2008年5月14日 推出一款免费的工具,用于查看FlexRay的标准格式文件FIBEX  
2007年9月13日 , 更新了Microchip的 MBTime 位时间计算器,更新的芯片有dsPIC33F, dsPIC30F and PIC24H等.
2007年8月30日,与ETAS建立合作伙伴关系(详细资料)
2007年8月24日,推出免费版 ODX 查看工具
2007年6月, 英特佩斯控制系统推出Freescale芯片的CAN,LIN控制器 boot loader
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